/ viernes 6 de noviembre de 2020

[Video] Inicia décima exhibición Club del Automóvil Antiguo de Xalapa

En lo que definieron como “un gran nivel de restauración”, presentaron el Renault 8 de 1969, con motor 1100, y un Renault Dinalpin modelo 1979, motor de 1300, ganador de varios rally

Xalapa, Ver.- Tal y como se tenía previsto, la tarde del 6 de noviembre inició de manera privada la décima exhibición del Club del Automóvil Antiguo de Xalapa, con aproximadamente 25 vehículos; se tiene previsto que para este sábado 7 se llegue a 50, de los cuales, 10 son del estado de Puebla, dos del puerto de Veracruz y los demás, pertenecientes a miembros del Club de la capital del estado.

Con transmisiones virtuales, el público general pudo observar a cámara abierta y en “close up” los detalles de los coches; el más antiguo, un Ford Tudor de 1932, emblemático por tratarse del primer V8 de esta empresa.

Además de esta 'joya', entre los atractivos más sobresalientes que el Club preparó para su décimo aniversario fue el “destape” de tres Renault y una Jeep, para cuya restauración sus propietarios se esmeraron durante varios años.

Los presentadores hicieron hincapié en el trabajo artesanal, orgullosamente xalapeño, de la Jeep Willys, conocida como “Mulita”; estas camionetas se fabricaron en 1957 y se produjeron hasta 1964; la expuesta corresponde a la primera generación.

En lo que definieron como “un gran nivel de restauración”, presentaron el Renault 8 de 1969, con motor 1100, y un Renault Dinalpin modelo 1979, motor de 1300, ganador de varios rally. Una de sus cualidades es ser el número 396 de los 508 que fueron fabricados.

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Foto: René Corrales | Diario de Xalapa

El otro es un Renault 4, versión GTL, modelo 1976. En su tiempo, se trató de un innovador al contar con motor y tracción delanteros, explicaron.

Con la esperanza de que el próximo año la exhibición se haga abierta a todo el público, Gabriel Acosta y Ramón Hernández recordaron que el Club tiene aproximadamente 20 años y ya una década de funcionar de manera formal, con una exposición que se ha vuelto tradición y que cuenta con el apoyo de empresarios locales, con registro de hasta cinco mil visitantes en ediciones pasadas.

En el evento, Celestino Acosta, presidente del Club organizador, dijo que continúan en espera de que proceda la entrega de placas para que los autos antiguos puedan circular diariamente por Xalapa y Ciudad de México, con el beneficio de que no se les haga verificación.

Foto: René Corrales | Diario de Xalapa

El trámite está detenido totalmente. No hay interés del Gobierno. La solicitud la tienen en archivo muerto. No han visto la reglamentación para entregar las placas del automóvil antiguoCelestino Acosta | presidente del Club organizador

Manifestó que actualmente en el estado de Veracruz hay entre 400 y 500 unidades que cumplen con los requisitos de tener mínimo un 85 por ciento de originalidad, por lo cual espera el Gobierno haga el reglamento que hace falta para darle continuidad al trámite.

La exhibición se puede seguir a través de Facebook Club del Automóvil Antiguo de Xalapa.

Xalapa, Ver.- Tal y como se tenía previsto, la tarde del 6 de noviembre inició de manera privada la décima exhibición del Club del Automóvil Antiguo de Xalapa, con aproximadamente 25 vehículos; se tiene previsto que para este sábado 7 se llegue a 50, de los cuales, 10 son del estado de Puebla, dos del puerto de Veracruz y los demás, pertenecientes a miembros del Club de la capital del estado.

Con transmisiones virtuales, el público general pudo observar a cámara abierta y en “close up” los detalles de los coches; el más antiguo, un Ford Tudor de 1932, emblemático por tratarse del primer V8 de esta empresa.

Además de esta 'joya', entre los atractivos más sobresalientes que el Club preparó para su décimo aniversario fue el “destape” de tres Renault y una Jeep, para cuya restauración sus propietarios se esmeraron durante varios años.

Los presentadores hicieron hincapié en el trabajo artesanal, orgullosamente xalapeño, de la Jeep Willys, conocida como “Mulita”; estas camionetas se fabricaron en 1957 y se produjeron hasta 1964; la expuesta corresponde a la primera generación.

En lo que definieron como “un gran nivel de restauración”, presentaron el Renault 8 de 1969, con motor 1100, y un Renault Dinalpin modelo 1979, motor de 1300, ganador de varios rally. Una de sus cualidades es ser el número 396 de los 508 que fueron fabricados.

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Foto: René Corrales | Diario de Xalapa

El otro es un Renault 4, versión GTL, modelo 1976. En su tiempo, se trató de un innovador al contar con motor y tracción delanteros, explicaron.

Con la esperanza de que el próximo año la exhibición se haga abierta a todo el público, Gabriel Acosta y Ramón Hernández recordaron que el Club tiene aproximadamente 20 años y ya una década de funcionar de manera formal, con una exposición que se ha vuelto tradición y que cuenta con el apoyo de empresarios locales, con registro de hasta cinco mil visitantes en ediciones pasadas.

En el evento, Celestino Acosta, presidente del Club organizador, dijo que continúan en espera de que proceda la entrega de placas para que los autos antiguos puedan circular diariamente por Xalapa y Ciudad de México, con el beneficio de que no se les haga verificación.

Foto: René Corrales | Diario de Xalapa

El trámite está detenido totalmente. No hay interés del Gobierno. La solicitud la tienen en archivo muerto. No han visto la reglamentación para entregar las placas del automóvil antiguoCelestino Acosta | presidente del Club organizador

Manifestó que actualmente en el estado de Veracruz hay entre 400 y 500 unidades que cumplen con los requisitos de tener mínimo un 85 por ciento de originalidad, por lo cual espera el Gobierno haga el reglamento que hace falta para darle continuidad al trámite.

La exhibición se puede seguir a través de Facebook Club del Automóvil Antiguo de Xalapa.

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