/ jueves 20 de julio de 2023

¿Cuándo inicia operaciones el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec?

Infraestructura industrial dará un gran paso, asegura responsable de Unidad de Inversión

Boca del Río, Ver.- A finales de año comenzará a operar el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, prevé Carlos Sedano Rodríguez, responsable de la Unidad de Inversión y Desarrollo Comercial del Corredor.

Dijo que la infraestructura industrial está a punto de dar un importante paso hacia su pleno funcionamiento, pues se prevé que entre octubre y noviembre de este año comience a transportarse carga por ferrocarril. Refirió que en cuanto al tema del ferrocarril ya no requiere ninguna inversión ni obra, pues se retomó la vía que ya existía en la zona y se remodeló.

¿Cuál es la meta de transporte de contenedores?

Se buscó que fuera eficiente para el movimiento de carga de los dos puertos y los parques industriales. Carlos Sedano señaló que en la actualidad se mueven aproximadamente 19 mil contenedores al año entre los puertos de Cotzacoalcos y Salina Cruz, pero gracias a las inversiones realizadas por el Gobierno Federal se espera que esta cifra aumente significativamente.

La meta es alcanzar unos impresionantes 150 mil contenedores transportados anualmente a mediados del próximo año

El Gobierno Federal ya invirtió 120 mil millones de pesos en infraestructura carretera, tren, puertos y predios para los parques industriales. Ahora la inversión que viene es de la iniciativa privada para que los parques particulares se conviertan en particulares y dejen de ser del Gobierno Federal.

Por cuanto hace al tema de las autopistas, dice que existe una parcial que conecta de Coatzacoalcos a Acayucan y otra más de Salinas Cruz a Tehuantepec.

El objetivo para el próximo sexenio es unir ambas puntas para completar una autopista que integre carretera y tren, facilitando así un transporte más eficiente y rápido de la carga entre los puertos involucrados y los puntos intermedios.

Las licitaciones para las terminales de los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz se encuentran en proceso y se prevé que estén listas entre noviembre y diciembre.

Lee más: Municipios carecen de programas para retiro de cables en desuso

Por cuanto hace a los parques industriales se espera que comiencen sus operaciones entre diciembre y enero, una vez que sean debidamente habilitados para recibir a las empresas que busquen instalarse en la zona.

Al momento inversionistas del ramo de maquiladoras, química y petroquímica, han manifestado su interés por establecerse en estas infraestructuras.

Boca del Río, Ver.- A finales de año comenzará a operar el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, prevé Carlos Sedano Rodríguez, responsable de la Unidad de Inversión y Desarrollo Comercial del Corredor.

Dijo que la infraestructura industrial está a punto de dar un importante paso hacia su pleno funcionamiento, pues se prevé que entre octubre y noviembre de este año comience a transportarse carga por ferrocarril. Refirió que en cuanto al tema del ferrocarril ya no requiere ninguna inversión ni obra, pues se retomó la vía que ya existía en la zona y se remodeló.

¿Cuál es la meta de transporte de contenedores?

Se buscó que fuera eficiente para el movimiento de carga de los dos puertos y los parques industriales. Carlos Sedano señaló que en la actualidad se mueven aproximadamente 19 mil contenedores al año entre los puertos de Cotzacoalcos y Salina Cruz, pero gracias a las inversiones realizadas por el Gobierno Federal se espera que esta cifra aumente significativamente.

La meta es alcanzar unos impresionantes 150 mil contenedores transportados anualmente a mediados del próximo año

El Gobierno Federal ya invirtió 120 mil millones de pesos en infraestructura carretera, tren, puertos y predios para los parques industriales. Ahora la inversión que viene es de la iniciativa privada para que los parques particulares se conviertan en particulares y dejen de ser del Gobierno Federal.

Por cuanto hace al tema de las autopistas, dice que existe una parcial que conecta de Coatzacoalcos a Acayucan y otra más de Salinas Cruz a Tehuantepec.

El objetivo para el próximo sexenio es unir ambas puntas para completar una autopista que integre carretera y tren, facilitando así un transporte más eficiente y rápido de la carga entre los puertos involucrados y los puntos intermedios.

Las licitaciones para las terminales de los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz se encuentran en proceso y se prevé que estén listas entre noviembre y diciembre.

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Por cuanto hace a los parques industriales se espera que comiencen sus operaciones entre diciembre y enero, una vez que sean debidamente habilitados para recibir a las empresas que busquen instalarse en la zona.

Al momento inversionistas del ramo de maquiladoras, química y petroquímica, han manifestado su interés por establecerse en estas infraestructuras.

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